Зачем нужна турбина на погрузчике?

Турбина (турбокомпрессор) на погрузчике нужна для принудительной подачи большего объема воздуха в цилиндры двигателя. Это позволяет эффективно сжигать больше топлива и существенно увеличивать мощность без увеличения физического объема и веса мотора. Также турбины https://recamgr.ru/products/turbiny-f24298109/ позволяют сохранять высокий крутящий момент на низких и средних оборотах двигателя, облегчая работу гидравлической системы спецтехники. При этом на погрузчиках используют дизельные турбокомпрессоры, адаптированные под работу в условиях высоких нагрузок, пыли и постоянной работы на низких и средних оборотах.

По конструктивным особенностям на погрузчиках используют следующие турбины:

• С перепускным клапаном — на большинстве вилочных и небольших фронтальных погрузчиках.
• С изменяемой геометрией — на современных тяжелых фронтальных и телескопических погрузчиках высокого экологического стандарта.
• Двухспиральные — на средних и тяжелых дизельных погрузчиках с 4- и 6-цилиндровыми моторами.

Как работает турбина на погрузчике?

Принцип работы турбины на погрузчике основан на эффективном использовании энергии отработанных газов, которые обычно просто выходят через выхлопную систему. Из выпускного коллектора горячие газы под давлением попадают в турбинную часть агрегата и раскручивают находящееся там колесо с лопатками до огромных скоростей. Поскольку это колесо жестко закреплено на общем валу с компрессорным колесом на противоположной стороне, оба элемента вращаются синхронно как единый ротор.

В компрессорной части вращающееся колесо захватывает свежий атмосферный воздух через фильтр, мощно сжимает его и направляет во впускной коллектор двигателя. Благодаря сжатию в цилиндры поступает значительно больше кислорода, чем при обычном атмосферном всасывании, что позволяет эффективно сжигать увеличенную порцию дизельного топлива. В результате двигатель выдает максимальный крутящий момент уже на низких оборотах, обеспечивая погрузчику высокую тягу при подъеме тяжелых грузов.